木结构建筑开裂，主要针对大规格用料，小规格料一般开裂不明显，拼接的木料也会很少开裂。本人针对柱子、梁枋来说说，跟木结构打交道的朋友会遇到这些。 木柱的干缩裂缝 当木柱的干缩裂缝深度不超过柱径(或该方向截面尺寸)1/3时，可按下列嵌补方法进行修整: (1)对于裂缝宽度小于3mm的柱子，可仅采用腻子勾抹严实。 (2)对于裂缝宽度在3mm～30mm的柱子，可用木条嵌补，并用耐水性胶粘剂粘牢。 (3)对于裂缝宽度大于30mm的柱子，除用耐水性胶将嵌补的木条补严粘牢外，尚应在柱的开裂段内加铁箍2～3道。 梁枋的干缩裂缝 当构件的水平裂缝深度(当有对面裂缝时，用两者之和)小于梁宽或梁直径的1/4时可采取嵌补的方法进行修整，即先用木条和耐水性胶粘剂，将缝隙嵌补粘结严实，再用两道以上铁箍或玻璃钢箍箍紧，同样也可以采用碳纤维布。 当构件的裂缝深度超过上述限值，则应进行承载能力验算，若验算结果能满足受力要求，仍可采用上述方法修整;若不满足受力要求时，应按照下述方法进行处理: (1)在梁枋下面支顶立柱。 (2)更换承重构件。 (3)在梁枋内埋设型钢或其他加固件。

古代木结构桥台基础主要由冠顶墩、基岩和冠顶墩下的人工夯土桥台组成。古建筑木结构基础的基本特征、分类和发展、柱脚与基石的连接以及高台基础的使用是古建筑木结构基础的独特风格。 与现代结构建筑不同，为了建筑的美观和外部气势，大多数古代木结构都有高的人工夯土桥台作为结构基础，但高桥台的使用对上部木结构的抗震性能和安全稳定有很大影响。以西安钟楼和鼓楼为例，建立了有限元模型。通过数值模拟分析得出，高基底对结构的高阶频率影响较大，高基底的存在改变了上部结构的动力特性，使得上部结构的位移和加速度响应具有放大效应，通过有限元模拟和昼夜连续的现场监测，得到了地铁列车动荷载和地面交通动荷载共同作用下Xi安钟楼木结构的动力响应。研究表明，钟楼木结构顶部立柱的水平响应速度为5。由于地基高度的增大，在地面运动和地下交通共同作用下，是规范允许值的11~6。59倍。因此，有必要从振源和建筑隔振两个方面对西安钟楼进行保护。 在大多数古代木结构建筑中，柱脚和基石是通过水平摆动和浮动连接的。地震发生时，柱脚的摩擦和滑移可以有效降低地震响应。在深入研究古建筑木结构柱脚摩擦滑移隔震机理的基础上，建立了柱脚摩擦滑移隔震系统模型，给出了柱脚滑移的判断条件。结果表明，当地震作用增加到一定程度时，柱脚出现摩擦滑移。一方面，摩擦可以耗散一部分能量，改变结构的固有频率，从而改变结构在强震下的动力特性，起到减震的作用；另一方面，柱脚的滑移可以提供一部分阻尼，削弱上部结构的有效加速度、相对速度和相对位移谱的峰值，达到明显的隔震效果，使柱脚对地震作用的传递上限为大静摩擦力。